Principe de la batterie à semi-conducteurs

Principe de la batterie à semi-conducteurs

     Les batteries à semi-conducteurs sont un type de technologie de batterie. Contrairement aux batteries lithium-ion et lithium-ion polymère couramment utilisées aujourd'hui, une batterie à semi-conducteurs est une batterie qui utilise une électrode solide et un électrolyte solide. Parce que la communauté scientifique estime que les batteries lithium-ion ont atteint leurs limites, les batteries à semi-conducteurs ont été considérées ces dernières années comme des batteries pouvant hériter du statut de batteries lithium-ion. La technologie des batteries au lithium à semi-conducteurs utilise des composés de verre constitués de lithium et de sodium comme substances conductrices, remplaçant l'électrolyte de la batterie au lithium précédente et améliorant considérablement la densité énergétique de la batterie au lithium.

     La batterie traditionnelle au lithium liquide est également connue sous le nom de « batterie de chaise berçante » par les scientifiques, les deux extrémités de la chaise berçante sont les pôles positifs et négatifs de la batterie, et le milieu est l'électrolyte (liquide). Les ions lithium sont comme d'excellents athlètes, courant d'avant en arrière aux deux extrémités du fauteuil à bascule, et dans le mouvement des ions lithium du positif au négatif puis au positif, le processus de charge et de décharge de la batterie est terminé.

     Les batteries à semi-conducteurs fonctionnent de la même manière, sauf que l'électrolyte est solide et possède la densité et la structure nécessaires pour permettre à davantage d'ions chargés de se rassembler à une extrémité et de conduire plus de courant, augmentant ainsi la capacité de la batterie. Par conséquent, à quantité égale de puissance, les batteries à semi-conducteurs deviendront plus petites. De plus, comme il n'y a pas d'électrolyte dans la batterie à semi-conducteurs, le stockage deviendra plus facile, et lorsqu'elle est utilisée dans de gros équipements tels que les automobiles, il n'est pas nécessaire d'ajouter des tubes de refroidissement supplémentaires, des commandes électroniques, etc., qui non seulement permet d'économiser des coûts, mais réduit également efficacement le poids. Les batteries à semi-conducteurs sont un type de technologie de batterie. Contrairement aux batteries lithium-ion et lithium-ion polymère couramment utilisées aujourd'hui, une batterie à semi-conducteurs est une batterie qui utilise une électrode solide et un électrolyte solide. Parce que la communauté scientifique estime que les batteries lithium-ion ont atteint leurs limites, les batteries à semi-conducteurs ont été considérées ces dernières années comme des batteries pouvant hériter du statut de batteries lithium-ion. La technologie des batteries au lithium à semi-conducteurs utilise des composés de verre constitués de lithium et de sodium comme substances conductrices, remplaçant l'électrolyte de la batterie au lithium précédente et améliorant considérablement la densité énergétique de la batterie au lithium.

     La batterie traditionnelle au lithium liquide est également connue sous le nom de « batterie de chaise berçante » par les scientifiques, les deux extrémités de la chaise berçante sont les pôles positifs et négatifs de la batterie, et le milieu est l'électrolyte (liquide). Les ions lithium sont comme d'excellents athlètes, courant d'avant en arrière aux deux extrémités du fauteuil à bascule, et dans le mouvement des ions lithium du positif au négatif puis au positif, le processus de charge et de décharge de la batterie est terminé.

    Les batteries à semi-conducteurs fonctionnent de la même manière, sauf que l'électrolyte est solide et possède la densité et la structure nécessaires pour permettre à davantage d'ions chargés de se rassembler à une extrémité et de conduire plus de courant, augmentant ainsi la capacité de la batterie. Par conséquent, à quantité égale de puissance, les batteries à semi-conducteurs deviendront plus petites. De plus, comme il n'y a pas d'électrolyte dans la batterie à semi-conducteurs, le stockage deviendra plus facile, et lorsqu'elle est utilisée dans de gros équipements tels que les automobiles, il n'est pas nécessaire d'ajouter des tubes de refroidissement supplémentaires, des commandes électroniques, etc., qui non seulement permet d'économiser des coûts, mais réduit également efficacement le poids.